IA para logística: automatizar el back office, no hacer otra demo
En una empresa de transporte o de logística, las horas no se van conduciendo: se van tecleando albaranes, persiguiendo facturas impagadas, contestando "¿dónde está mi envío?" y pasando datos de un correo a un Excel y del Excel al ERP. Eso es lo que automatizamos con inteligencia artificial, sobre las herramientas que ya usas y con tu gente aprobando lo que importa. Lo hacemos desde Barcelona como agencia de IA para empresas, con reconocimiento en Forbes España y la Cámara de Comercio de España.
El 85% de las empresas no ve retorno de su inversión en IA.
No es culpa del modelo. Montan pilotos que nunca se integran con sus sistemas, se quedan en una demo bonita y mueren sin tocar un solo proceso. Nosotros hacemos lo contrario: entramos por la parte que duele y sí paga, en producción y atada a un número.
Fuente: MIT, State of AI in Business 2025 (300 despliegues). Gartner estima que el 40% de los proyectos de IA agéntica se cancelará antes de 2027.
Dónde entramos en una operativa logística
Albaranes, CMR y facturas
La documentación llega por correo o en foto y la IA la lee, extrae los campos y la registra en tu sistema. Las dudosas se apartan para revisión humana.
De horas a minutosCobros
Seguimiento de facturas pendientes, recordatorios automáticos al cliente, conciliación de extractos bancarios y aviso al equipo cuando algo se sale de plazo.
Menos días para cobrarAtención y estado de envíos
Un asistente de WhatsApp o correo que responde consultas repetidas a cualquier hora y escala a una persona con el contexto ya resuelto.
24/7, también en agostoCaptación de clientes
Extracción de empresas objetivo de ferias y bases públicas, enriquecimiento hasta el contacto que decide y envío personalizado con entrada directa al CRM.
Más reuniones, mismo equipoUn caso real en logística internacional
Captación comercial en piloto automático para un operador logístico internacional del sector de eventos: extracción masiva de empresas expositoras en ferias, enriquecimiento hasta el contacto que decide y envío de correos personalizados. Sustituye una búsqueda manual que no escalaba y deja el pipeline generándose solo. En paralelo, OCR de la documentación que entra a diario.
Sigue funcionando hoy, en producción. No es un piloto que se apagó cuando terminó la reunión.
Por qué con nosotros sí llega a producción
| Con DelegaloAI | El piloto que se queda en nada | |
|---|---|---|
| Integración | Conectado a tu ERP, TMS, correo, WhatsApp y banco | Herramienta suelta que no habla con nada |
| Dónde entra | Back office que duele: documentación, cobros, captación | Demos de marketing con el retorno más bajo |
| Puesta en marcha | En producción, funcionando 24/7 | Se apaga cuando acaba la reunión |
| Mantenimiento | Un responsable que lo cuida y lo mide cada mes | Nadie: queda un juguete sin dueño |
Para quién es
- Operadores logísticos y transitarios con documentación en PDF y papel.
- Empresas de transporte que teclean albaranes y CMR a mano.
- Logística de eventos y ferias, donde la captación es manual y no escala.
- Almacenaje y distribución con administración desbordada en cada cierre de mes.
- Cualquier pyme del sector que esté a punto de contratar a alguien para tareas repetitivas.
Cómo lo montamos
Empezamos por un diagnóstico gratuito de 30 minutos sobre tu operativa real: por dónde entra el trabajo, quién lo toca y dónde se atasca. De ahí sale un solo proceso, el que más horas se come, y lo automatizamos sobre tus herramientas actuales. Lo probamos con tus datos reales, lo dejamos funcionando y medimos las horas recuperadas. Solo entonces se pasa al siguiente.
Servicios relacionados: OCR de facturas con IA, automatización comercial y de CRM y chatbot de WhatsApp para empresas.
Preguntas frecuentes
¿Qué procesos se pueden automatizar con IA en una empresa de logística?
Los que se comen horas sin aportar criterio: lectura y registro de albaranes, CMR y facturas de proveedores, seguimiento de cobros y recordatorios a clientes morosos, respuestas de estado de envío por WhatsApp o correo, traspaso de datos entre el correo, el Excel y el ERP, e informes periódicos. La decisión operativa sigue siendo de tu equipo: la IA prepara y ejecuta lo mecánico.
¿Hay que cambiar de TMS o de ERP para automatizar con IA?
No. Trabajamos sobre lo que ya tienes: tu ERP, tu TMS, tu correo, tu WhatsApp Business y tus Excel. La automatización se conecta a esas herramientas. Cambiar de sistema es justo lo que hace que un proyecto de IA se atasque durante meses y nunca llegue a producción.
¿Por qué la mayoría de proyectos de IA en logística no dan resultado?
Porque son pilotos que nunca se integran. Un estudio del MIT sobre 300 despliegues sitúa en el 85% las empresas que no ven retorno, y Gartner estima que el 40% de los proyectos de IA agéntica se cancelará antes de 2027. El patrón es siempre el mismo: una demo bonita que no toca ningún proceso real. Nosotros entramos por un cuello de botella concreto y lo dejamos funcionando en producción, atado a un número.
¿Cuánto cuesta automatizar procesos logísticos con IA?
Las implementaciones parten de 1.800-2.000 euros según el alcance, y la consultoría continuada como departamento de IA externalizado son 500 euros al mes. El diagnóstico inicial es gratuito: miramos tu operativa y te decimos qué proceso conviene automatizar primero y qué ahorro esperar, antes de que te comprometas a nada.
¿Sirve para una empresa de transporte pequeña o solo para grandes operadores?
Sirve sobre todo para pymes. Cuanto más pequeña es la estructura, más pesan las horas de administración sobre las mismas personas que deberían estar operando o vendiendo. Empezamos por un solo proceso, el que más duele, y se amplía cuando ese ya está dando resultado.
Del piloto al retorno
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